{"id":202,"date":"2024-09-05T21:33:28","date_gmt":"2024-09-06T01:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/atofuete.net\/?p=202"},"modified":"2024-09-05T21:33:29","modified_gmt":"2024-09-06T01:33:29","slug":"ingeniero-denuncia-que-el-metro-de-sd-podria-convertirse-en-el-nuevo-caso-odebrecht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atofuete.net\/?p=202","title":{"rendered":"Ingeniero denuncia que el Metro de SD podr\u00eda convertirse en el nuevo caso Odebrecht"},"content":{"rendered":"\n<p>El ingeniero civil y consultor de transporte, energ\u00eda e infraestructuras viales, \u00c1ngel Ram\u00edrez de Marchena, denunci\u00f3 serias irregularidades en la construcci\u00f3n de la extensi\u00f3n del Metro desde el Distrito Nacional hacia el Aeropuerto de las Am\u00e9ricas. Seg\u00fan el t\u00e9cnico en la materia, esta obra podr\u00eda convertirse en un esc\u00e1ndalo de mayor impacto que el de Odebrecht en caso de que el presidente Luis Abinader no tome las medidas necesarias, adem\u00e1s de sugerir un costo elevado de la obra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed aligncenter is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ingeniero de transporte le dice a Abinader que se case con la gloria\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RUNL-Fnwcr8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>En declaraciones ofrecidas al comunicador Graymer M\u00e9ndez en el espacio Casi Personal, que se transmite por VTV Canal 32, Ram\u00edrez revel\u00f3 que la extensi\u00f3n del Metro de Santo Domingo, a cargo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la Rep\u00fablica Dominicana (FITRAM) y su titular Jhael Isa, tendr\u00eda un costo aproximado de 2,500 millones de d\u00f3lares en la fase final. Sin embargo, indica que hasta el momento la extensi\u00f3n lleva una ejecuci\u00f3n superior a los 3,000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c1ngel Ram\u00edrez puntualiz\u00f3 que la construcci\u00f3n de esta nueva etapa, a cargo de una empresa francesa, no est\u00e1 acorde con los criterios medioambientales de los nuevos tiempos y sostiene que el Estado dominicano debe detenerse a analizar esta situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Ram\u00edrez afirm\u00f3 que a trav\u00e9s de un WhatsApp le indic\u00f3 al presidente Abinader: \u201cPresidente, tiene una oportunidad de casarse con la gloria al colocar su sello en un proyecto de punta y no lo que viene de atr\u00e1s.\u201d Adem\u00e1s, afirm\u00f3 que, ante su iniciativa, el mandatario lo refiri\u00f3 a la Direcci\u00f3n de Alianzas P\u00fablico-Privadas (entonces encabezada por el se\u00f1or Sigmund Freud), y unos meses despu\u00e9s esta retorn\u00f3 a la licitaci\u00f3n tradicional que se atribuye a la empresa de capital franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Otra de las revelaciones del especialista es una carta enviada desde la Asociaci\u00f3n Mundial de Monorrieles en la que plantean al Gobierno la factibilidad de la construcci\u00f3n de este tipo de estructura ante la necesidad no s\u00f3lo de transportar personas sino tambi\u00e9n de viabilizar el transporte de carga. Esta misiva habr\u00eda sido enviada ante las dificultades y obst\u00e1culos que presentaron funcionarios locales a organismos internacionales que visitaron la Rep\u00fablica Dominicana para sugerir una v\u00eda de transporte m\u00e1s sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p>Al ser cuestionado por Graymer M\u00e9ndez sobre su contrapropuesta, \u00c1ngel Ram\u00edrez hizo referencia a sus a\u00f1os de formaci\u00f3n en Jap\u00f3n, donde se especializ\u00f3 en energ\u00edas renovables, proponiendo la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica, un mecanismo de energ\u00eda renovable que, seg\u00fan expone, plante\u00f3 al exministro de Energ\u00eda y Minas Antonio Almonte sin recibir la debida atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ingeniero civil y consultor de transporte, energ\u00eda e infraestructuras viales, \u00c1ngel Ram\u00edrez de Marchena, denunci\u00f3 serias irregularidades en la construcci\u00f3n de la extensi\u00f3n del Metro desde el Distrito Nacional hacia el Aeropuerto de las Am\u00e9ricas. 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